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搬到現代規劃的吉隆坡中環(KL Sentral)快半年了,感覺像到了未來的大馬城市工作。

吉隆坡中環是公共交通規劃完善,不鼓勵開車上班的中心商業區(Central Business District)。除了巴士、火車(單軌、電動、輕快鐵、機場快鐵)服務,連未來的捷運都在步行範圍內。

整個商業區的各座大樓都以有蓋天橋或行人道接連,顯示出現代化與人性化的優點。作為交通樞紐,這裡商業大樓的停車位有限,很多同事被迫放棄多年開車的習慣,乘搭公共交通上下班。

結果是令人意外的,許多人因這裡是完善交通樞紐,很快適應了火車,告別塞車之苦。

之前在這裡剛見識過未來地鐵的列車,比現有的好一些,更令人期待兩年多后開跑的捷運。

這裡上班有點新加坡、香港等的感覺,搭公交的人多,住在區內百萬公寓的人也不少,國際企業林立、大廈新穎,在此工作的知識分子走路也不禁加快了。

人潮、交通都有了,上班族吃飯與工后娛樂的地方就有需求了。由于這裡大廈的食堂未啟用或有限,午飯時刻讓人有不少觀察。

區內幾間國際星級大酒店近來在工作日午飯時刻老是客滿,連筆者從酒店開業光顧至今,常因沒訂座而沒座位。

總不能天天上五星級酒店吃飯,只有再找找。一家華人經營的老餐廳,就在通一條大馬路的十五碑大街。這裡午餐時候總是爆滿,除了兩大民族還有一些外國人光顧,人人自己找位,搭台是平常事,形成現代的新生活形態。這裡食物中上而已,只是口味與價格對位,每人平均花費十多令吉就能在半冷氣環境里用餐。

 

成功理由很簡單

上班族還是到飲食中心為多。這裡一座主要的飲食中心,人均花費8至10令吉左右,生意不錯,生意最火的竟是韓國人經營的飯攤!

此攤落在不明顯角落,便當賣12大洋,營業時間有十多人排隊是平常事。經營模式成功的理由很簡單,食物品質比競爭對手好一些,以十多令吉買到館子水平的韓式便當,符合上班族的經濟能力。

攤主的標準操作模式也值得參考,他讓助手幫客人拿菜后,一定親自把水果與菜餚整齊地排好,再把便當用布抹干淨並交到客人手上。收錢時也總是臉帶微笑,雙手收錢並輕鬆鞠躬,令客人感覺不同。

一個下午,該攤的營業額至少有二三千令吉,令其他本地攤主汗顏。這么簡單的經營模式,價格比對手高(但又產生經濟價值)、用心一點而已,就解決了什么行情不好、成本高漲的負面能量。

大馬找生活並不難吧?難的,恐怕只是要不得的工作態度與生活陋習吧。

 

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