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耗時五年的 MRT1 將於今年7月17日通車，捷運全長51公里31個站，總工程估計耗資約230億令吉，全線開通後，雙溪毛糯至加影全程約花88分鐘，平均每3分鐘30秒一班車，共58輛列車，預計一天載客量約50萬人次，這次通車不僅是提升公共交通的效能也幫助城市與鄉村的連結，更提升了城市競爭力。
（吉隆坡15日訊）
MRT 1（士曼丹至加影）將在下月17日全面啟用，捷運公司也在面子書公佈短片，展示7個地下捷運站各自的設計主題！
自首相拿督斯里納吉宣佈，MRT 1（19個捷運站）將在下月17日啟用，也讓人更期待尚未曝光的7個地下捷運站面貌，為此捷運公司昨午4時43分在官方面子書專頁，上載了3分鐘26秒的短片，正式揭開地下車站的神秘面紗。
全長9.5公里的地下隧道共有7個地下車站，各有其設計主題，短片從士曼丹高架軌道開始進入地下隧道，首站為連接吉隆坡中環的國家博物館站，以我國豐富的文化遺產與先進的未來發展，為設計主題，也看到各式交通工具演變史。
第二站為連接輕快鐵站的中央藝術坊站，強調傳統與藝術的相互結合，接下來的默迪卡站則注重我國獨立的歷史印記，車站圍墻也看到國旗標誌與國家原則，金三角地帶的武吉免登站，則突出商業與旅遊活動的活力。
敦拉薩交匯站的設計特色則富有伊斯蘭風情，整體設計走高端辦公樓設計風，葛京站的主要出入口和內部設計，則強調城市社區的和諧與柔和風格，最後一站的馬魯里站設計重點，則是重振舊式社區、輕工業區與住宅區的年輕活力。
短片上載24小時後，超過5萬5000人觀賞與超過千人分享，過百個留言裡，以期待捷運全面通車者為主，顯見普羅大眾對即將啟用的地下車站頗感興趣。
（東方 ONLINE）
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