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中泰鐵路將把泰國與擁有2億人口、超過1萬億美元經濟總量的中國西南部連接起來，並將有助於東南亞互聯互通，而目前泰國針對境內工程預算為5300億銖有點意見，泰國認為該成本遠遠高於之前預估的3000-4000億銖，再加上中國提出的2.5%貸款利率有點高，泰國則希望按照2%的利率結算，所以雙方還需要做進一步的協商。
【本報訊】
泰國交通部今天（19日）在大城府挽巴茵清拉諾站，舉行泰中鐵路合作項目列車總控制及維修中心（OCC）奠基儀式，象徵該項目正式啟動，預計於明年中旬開工。
今天是標誌著泰國鐵軌系統發展的重要里程碑，泰中將在清拉諾站聯合舉辦泰中鐵路合作項目列車總控制及維修中心奠基儀式。交通部與泰國鐵路局在大城府挽巴茵清拉諾火車站揭開泰中鐵路合作項目序幕，副總理巴金空軍上將將主持啟動儀式，交通部長阿空、中國國務委員王勇一併出席。
雙方將舉行象徵著項目正式啟動的授旗儀式。同時，曼谷華喃峰火車站及清拉諾火車站將聯合舉辦泰中鐵路展覽會，展出未來將使用的火車和機械模型。
清拉諾火車站未來將發展成為僅次於挽賜中央火車站的第二大車站，還準備將其建設成為列車總控制及維修中心以及泰中、泰日鐵路樞紐。
泰中鐵路合作項目曼谷-敬開-呵叻-廊開段以及敬開-瑪達普段總長873公里，投資總額約5000億銖，交通部準備對中方將於本月底提供的項目研究完整版方案進行總結，以將第一階段項目（曼谷-敬開-呵叻）提交內閣審議，目前項目設計已完成80%，交通部將目標開工日期定於明年中旬；而第2階段敬開-瑪達普和呵叻-廊開段，目前項目設計已完成50%，中方將於明年年初交付研究方案。
至於項目貸款利率問題，明年2月將在中國召開第10次聯合會議，交通部依然堅持利息不應高於2%，希望中方對2.5%利率進行下調。
（世界日報）
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